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11月6-8日(蘇州)11月26-28日(深圳)LCIA培訓學習現已全面啟動招生工作,想系統化學習LCIA低成本自動化,抓緊時間報名吧!
查看詳情 +高曉松說“生活不止眼前的茍且,還有詩和遠方的田野。”經過5天的參觀學習,2019年11月1號,日本LCIA研修團來到了東京銀座,它是日本東京最繁華最著名的商業區,它也是日本商界的勝地,還是融古今日外各種文化的大花園,被稱為東京的"心臟"。
019年10月30日,早8:00準時在酒店出發,9:00左右到達Avex株式會社多度工廠,首先還是進入教室,講解員講解Avex公司的歷史和文化。該公司前身是1949年成立的加藤鐵工所,1992年改名為Avex株式會社,60%營業額是供給愛信、川崎,一年生產一億二千萬多個零件。
2019年10月31日上午9點,研修團來到橫濱參觀Karakuri改善大會,該展會是全球唯一的低成本自働化專題展會,展會中,我們可以觀看到日本在取付方便、遠距離搬運、部品回收、治具改善、看板切換、自動清掃、自動組裝、快速換線、自動涂布、工具改裝、產品研發、安全管理、環境改善、目視化等方面的低成本智能自働化改善成果。
一天的行程滿滿,每個地方都有收獲,同行中研修的同學每一個人都有在各個地方有收獲,我們也經過整理把部份的內容整理出來給到大家,希望同行研修的同學還有沒有一起同行的同學在閱讀時都會有一些收獲。
2019年10月29日,我們主要參觀的工廠是渡邊工業,渡邊工業是1968年成立,是豐田汽車的二級供應商,占地面積是15801平方,共有2家工廠,員工119名,汽車零部件制造的專業廠家。主要產品為汽車油箱、發動機散熱器等。汽車安全零件用鐵管、釬焊、折彎、管口加工和組裝等工序。公司于6年前接受TPS改善顧問的指導,進行各種改善活動,對于PTS導入正在起步階段的中國企業有很強的借鑒作用。
2019年10月30日上午9點30分我們一行進入了具有工匠精神的標桿企業AVEX多度工廠。1949年,這家工廠在名古屋市瑞穗區內濱鎮上創立加藤鐵工廠,開始制作精細小的精密零部件。2004年1月,AVEX建立了多度工場。多度工場的產品多為汽車相關零部件,其中90%都是汽車的自動變速器的閥門。還有從事汽車剎車的零部件、發動機的零部件,縫紉機相關的零部件和高精度的小零部件。
細節1-干凈。日本游學第一天,領隊郭先生就介紹了日本的文化以及風俗,令人印象深刻的是郭先生說:“來過日本的中國人都公認日本有二個特色,第一個干凈,第二個守秩序”。
2019年10月29日早上9點鐘正式開始了今天上午的學習,學習的主要內容是理論知識的《TPS培訓》,由75歲的高齡的豐田貞道老師(大野耐一親傳的最后一批)培訓原汁原味的TPS理念。
2019年10月27日開啟為期7天“2019年海外研修游學-走進日本,探索LCIA”之旅。本次活動是由中國工業工程師聯盟主辦,興千田和精益華企承辦。
今年十月,由中國工業工程師聯盟主辦,興千田和精益華企承辦的“日本豐田低成本自働化標桿學習之旅”帶您一起走入“工匠之國”-日本,前往精益生產的“發源地”—豐田市。
精益是東方的思維方式,講究從宏觀的角度出發,整體實施來解決問題,是一種類比法。
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MES的定位,是處于計劃層和現場自動化系統之間的執行層,主要負責車間生產管理和調度執行。
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生產管理的專家團隊直接深入到工廠,調查分析,為提高生產效率提出合理的建議。
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從精益的視角對企業的人力資源實現精細化和準確化管理,最大限度地減少人力資源浪費!
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