今年十月，由中國工業工程師聯盟主辦，興千田和精益華企承辦的“日本豐田低成本自働化標桿學習之旅”帶您一起走入“工匠之國”-日本，前往精益生產的“發源地”—豐田市。通過此次活動，大家可零距離觀摩到日本當地標桿企業，學習自働化的精髓，幫助企業管理者走出自動化、自働化認識上的誤區，同時汲取日企實踐經驗，規劃企業導入低成本自動化的藍圖，促進豐田生產方式在企業落地及本土化。

　　以下內容摘于孔德高老師：

　　26日乘飛機到達上海浦東機場，在機場附近找個酒店休息一晚，27日早上7：30分就到達浦東T2航站樓，遇到了多個老朋友。

　　下午日本時間13：20準時到達日本名古屋國際機場，在等待大巴的時候興千田的王老師組織大家在海邊拍了一張合影。然后行程1小時到達酒店，晚餐品嘗了日本美食。

　　28日早上7：50準時出發，大約90分鐘車程到達加藤制作所。接待我們是工廠負責人田中先生。

　　印象比較深刻的是田中先生介紹了參觀的三個境界：第一重境界就是背個手簡單參觀，看一看；第二重境界在日語里叫“觀”，看的同時要有自己的想法，能夠聯想起自己企業的現象和參觀對象的比對；第三重境界就是像醫生診斷病人一樣去參觀，望聞問切，能夠找到學習的地方也能找出企業不足。加藤制作所是豐田的二級供應商，1960年成立，公司規模有110人，管理人員有15人，一線員工95人，15個管理人員包括組長以上的所有人員，負責工廠所有的培訓/技術/品質/IT等工作，效率之高令人咋舌。

　　田中先生還介紹了一下參觀注意事項。

　　加藤工廠主要產品是企業頂棚及內飾毛氈。

　　信息高度發達能夠做到準時排序供貨，燈光節選零件。

　　員工入廠后要接受6天的道場培訓，每個員工都能勝任幾個崗位。

　　設備稼動率95%，客戶投訴率多年以來都是零投訴。

　　管理看板簡單實用，比起國內很多企業的看板是用來參觀用的，區分看有沒有實用有個簡單的方法，就是看展板的內容是否實時更新。

　　同行的小伙伴偷拍幾張照片，說我像領導視察工作的!戴眼鏡不是為了裝酷，日本的空氣真的好，陽光比較刺眼，在廣東好久沒有這樣的天氣了。

　　下午13：30準時到達愛知縣豐田市豐田的元町工廠，1959年成立，目前有8000多員工占地160萬平方米，年產汽車7萬臺，主要生產皇冠和Mirai(氫燃料電池汽車)，產量不算大，平均150秒一輛車，但是能夠實現不同配置車型混線生產，遺憾的是不讓拍照。

　　只能發一張宣傳材料上的圖片，參觀通道同國內豐田的一樣在空中，每走一段就有一個電視，播放參觀亮點，基本介紹了豐田生產方式的二大支柱準時化，自働化，安燈等。

　　元町工廠參觀結束后，又來到了豐田會館參觀，這里面詳細介紹了豐田的歷史以及各種新車型，因為去年來過了一次，所有就沒多拍照片。

　　殘疾人可以自己把輪椅收起來的自動裝置。

　　價值1900萬日元的豪車。

　　下午16：30結束了一天的行程，總體來說收獲還是很多的，同行人員有人問我說豐田和大眾生產方式的最大區別是什么？我說各有千秋，但是豐田有很多東西值得我們思考，比如加藤制作所工廠就建在鄉間公路邊，沒有大墻與廠門，所有的硬件都是簡單夠用即可，硬件我給他們打6分，如果中國國內很多企業去加藤制作所審廠基本上都不合格。但是他們的管理 /他們的軟實力我卻給打滿分，這正是我們要學習的地方，員工的多技能率，員工的主動改善意識，對待品質的態度，各種防差錯，最重要的是他們真的能做到持續不斷改善。期待明天上午的培訓以及下午的參觀！