2019年10月29日，我們主要參觀的工廠是渡邊工業，渡邊工業是1968年成立，是豐田汽車的二級供應商，占地面積是15801平方，共有2家工廠，員工119名，汽車零部件制造的專業廠家。主要產品為汽車油箱、發動機散熱器等。汽車安全零件用鐵管、釬焊、折彎、管口加工和組裝等工序。公司于6年前接受TPS改善顧問的指導，進行各種改善活動，對于PTS導入正在起步階段的中國企業有很強的借鑒作用。

　　以下內容摘于研修同行中孔德高老師在日本游學研修第三天心得的總結：

　　2019年10月29日早8:50準時在名古屋錦西鐵酒店出發，全天的行程是上午理論培訓《TPS理論基礎》，下午參觀豐田二級供應商渡邊工業株式會社。

　　培訓老師是在豐田工作多年的豐田貞道先生（領隊介紹姓名和豐田家族沒有任何關系），老先生在豐田工作了一輩子，退休后又在中國推廣TPS十多年，年齡大概有70多歲，豐田先生有深厚的理論與實踐基礎，一上午的講解課程深入淺出，短短三小時把TPS的主要內容講述了一遍，里面穿插了多個自己改善的案例，印象最深的就是一個發動機金屬管路機加工車間“一個流”改善案例。

　　課程內容分享1：豐田老師首先闡述了改善的重要性，企業為什么要改善？就是因為客戶的要求不斷變高/變復雜，不斷要求供應商降價、短交期、多品種小批量，在這種情況下，企業不是說強大就能生存，而是能對應環境變化的企業才能長期生存。在企業存續問題上，不可或缺的就是改善，并且是持續不斷的改善，因為這種小的改善是一線員工直接參與的。

　　課程內容分享2：豐田老師用一個酒館啤酒庫存的案例詮釋均衡化生產的重要性，主要應用方法模塊是“高低儲”“看板”“產銷平衡”“拉動生產”小伙伴們可以自己仔細觀察這個圖片，做的很是用心。

　　課程內容分享3：豐田老師還講解了不同生產系統的品質檢查方法，傳統企業大量生產方式出現質量問題都是加強檢查，工序之間在制品多，返修多，最重要的是出現問題以后的分析能力解決問題能力弱（有的企業管理層經常說的執行力差，我反對，執行力是個偽命題，真因是能力問題），質量不是靠檢查出來的，質量也不是制造出來的，質量是設計出來的；質量是設計出來的；質量是設計出來的；感興趣的小伙伴可以百度VDA6.3，或者FMEA(失效模式與影響分析)，汽車行業普遍都在采用，未來大多數企業會采用小批量多品種的生產方式，所以“一個流”的生產方式對質量的提升有非常大的好處。

　　課程內容分享4：豐田老師講解了庫存是企業浪費之首，如果想徹底解決企業各種浪費，應該首先把庫存降下來，因為只有庫存降低了，才能暴露設備問題、品質問題、PMC 問題、員工技能問題。庫存會嚴重制約企業資金流轉率，以及投資回報率，我的精益道場課程每一輪游戲之后都會計算一個投資回報率，庫存如果降低50%，企業投資回報率會提高3-5倍。

　　課程內容分享5：價值流，豐田老師最后分享了企業實物流和價值流的重要性，他建議應該讓企業所有信息都目視化，這樣能夠及時發現企業問題，并及時改善。

　　經過短暫的午休，下午13：30來到了豐田的二級供應商渡邊工業株式會社。

　　渡邊工業株式會社的董事長渡邊直人先生親自接待了我們，并介紹了企業的簡介，該企業是1968年成立，目前員工有大約110人，現場員工大約80人，技術人員12人，品質7人。主要產品就是發動機各種管路的折彎、焊接、擴孔等工藝。

　　小伙伴們聽的非常認真，都在認真的記錄筆記，渡邊先生再次強調了現場不讓拍照。

　　現場參觀整體感覺和昨天去的加藤制作所一樣，企業不大，現場設備發現一臺1985年生產的沖壓設備，渡邊先生介紹這是買來的二手設備，現場5S，衛生條件遠遠不及國內大多數民營企業，可是他們的看板管理/人機協作/一個流生產方式/動作經濟性/人機工程遠遠高于國內企業，目測創造價值時間比應該高于80%，因為是汽車A類零部件每次加工都有檢查時間。

　　在渡邊先生的允許下，拍攝了一張變化點管理規定，旁邊還有一張車間設備平面圖，每天的變化點管理都目視化展示。

　　最后依照傳統經驗合影留念，一天的行程再次圓滿結束，拍照前渡邊和豐田先生還解答了部分學員的問題，簡單總結如下：

　　1、渡邊株式會社也存在員工流失問題，年流失率大約在40%，招工形式也是委托專門的人力資源公司負責，2、員工改善提案制度在現場有一個大目視板，任何一個員工都可以提出自己對本工位的改善建議，如果有解決措施，大概會獎勵500日元左右，如果沒有措施，公司會采用對內主動招標制度，鼓勵大家進行改善。

　　3、員工入職培訓理論的只有半天左右，更多的是在現場，采用TWI教學方式，考慮應該是設備比較多的緣故。

　　4、關于質量問題，現場加工每個小時操作者要用治具檢驗一次，QC不定期檢查，現場觀察所有的員工質量意識非常強，每次加工完零件都在目測檢查。如果發現問題一定會認真分析，查找真因。

　　5、興千田的楊麗董事長還問了渡邊先生一個問題：“企業發展這么好，為什么不擴大產能，擴大廠房”，渡邊先生回答：“日本的整體規模有限，很多企業都是把目標放到海外，他們擴張前首先考慮是人才的培訓，如果人才培養不好，盲目的擴展企業也不會有太多的效益”。

　　最后，提問，車間大門上掛的那個裝置是做什么用的？提示風一吹會動（大家可以互動掛在門口這個像氣球一樣的裝置是起什么作用的？歡迎留言）